как обещял
...... начну ссамого начала .... всех всегда интересует восколько это обошлось .... так как делал все сам ...то работа естественно "бесплатно" , и так:
.... так называемые "яйца" от десятки обошлись мне 17*4 = 68 грн.
.... резинки от нивы 10 грн.....
.... кронштейны крепления 2101 2*10=20 грн.
.... стабилизатор 2101 (б/у) -15грн.
.... сварщику за сварку "бывших яиц" - 10 грн.
.... круг на болгарку -2 грн.
Итого: 125 грн. (примерно 625 руб) (или 24$)

....теперь о работе .....

.... начало как оказалось это самая приятная процедура (потом обьясню почему) ... к этому отнесем:
1. подготовим наши яйца ... вытаскиваем из них резинки те которые без металической втулки, загоняем отвертку между резиной и корпусом , когда кончик отвертки покажется с другой стороны зыламываем резинку во внутрь и вытягиваем ее (отвертку можно предварительно смазать вазелином)....
2. отделяем яйца друг от друга , разрезая их болгаркой в месте крепления к освобожденной нами от резины трубке .....
3. идем к сварщику который сварит нам эти бывшие яйца ....... (затем изделие желательно задуть краской , получается как фабричное изделие)
4. используя вазелин и отвертку впихиваем резинки обратно .... почти также как и высовывали (эту конструкцию вы потом проклянете )
5. обрезаем купленный нами стабилизатор на 7,5 сантиметров с каждой стороны (в статье написано 7-8 см...... я выбрал золотую середину)... срез обрабатываем снимая фазки .... ( я вообще его заполировывал)
6. надеваем на "новый" стабилизатор резинки от нивы
7. ныряем в яму и снимаем с машины наш старый стабилизатор

......все приятнные и легкие процедуры закончены ....
в скобках будут чисто мои коменты и ощущения испытываемые мною во время этой процедуры)

8. берем изготовленые нами яйца.... хорошенько смазываем их вазелином или как сказано в статье смазкой из секс шопа и пробуем натянуть их на наш старый стабилизатор .... ( а все не так уж и легко..... но я ошибался это было еще легко .... но я уже сильно матерился потому, что надеть эту заразу почти невозможно ...хотя на данном этапе ее можно крутить и вертеть как хочеш )...... после того как эта (ебан....) резинка надета сантиметров на 15 от края берем обрезаный нами стабилизатор и всовываем его .... (матов было куча.... эта хрень туда практически не залазит)....потратив минут сорок..... у меня получилось ..... переходим к другой стороне стабилизатора и пробуем надет ( трижды проклятые яйца на этот ебучий стабилизатор .... будь проглят тот день когда я прочитал эту ебучую статью про двойной стабилизатор .... мужик .. че ты там спросил ?? ... что я делаю ?? ... хуйней я страдаю .... вот ща возьму эту шрень и вьебу ее об стену .... хуякну ее об осфальт .... затем ебнусь головой о чтони будь твердое, чтобы вней больше непоявлялись подобные идеи ....как все заеб .... може срезать все нах болгаркой и поставить все как было .... нафига мне все это нужно ..... ну нет ...я закончу это блятство ).... через три часа таких мыслей стабилизатор собран и готов к установке ..... я предварительно покрасил .....
9. ныряем в яму .... берем молоток и заминаем ребра приваренные к ланжерону .... или берем болгарку и срезаем .... я замял (что имеено нужно мять и резать увидите примеряв стабилизатор .... все устанавливается как обычный стаб ....но чуточку тяжелее ...я помогал себе домкратом
10. выезжаем из гаража и пробуем че за срань мы сделали ..... разгоняем машинку и жестко вписываем ее в поворот ..... ииииии .(...О БОГИ А ЭТА ХРЕНЬ РАБОТАЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! она класно держит "морду" ...и идет по заданной траектории как танк !!!!!!!!!!!!!! .......нет неверю ..... а если сильней разогнать и еще жоще загнать в поворот ........ ВАУ .... морда стоит на дороге как вагончик от американских горок...... )

короче эта срань работает .... и ямки проезжать мне кажется стало комфортнее

igo2682
...уж поверь ...матов было во сто крат больше, чем я подублировал в теме ))))) ..... и они были намного жоще )))) ..статью писал сразу после того как все закончил ...под впечатлением от проделланой работы ))) ....а сейчас кажется все было отностельно легко ))))